Etusivu > Uutiset > Sisältö
Synkroninen ja induktiomoottori: mitkä ovat tärkeimmät erot niiden välillä?
Aug 16, 2017

Synkronimoottori on AC-sähkömoottorityyppi, jossa pyörimisjakso on synkronoitu syöttöjännitteen, tyypillisesti kolmivaiheisen taajuuden kanssa.

Tämäntyyppinen sähkömoottori koostuu roottorista, johon on sijoitettu erilaiset polariteetit, jotka on muodostettu kestomagneetteista tai käämityksistä, jotka on tuotettu tasavirralla, myös mainitulla viritysvirralla ja staattorilla, joilla on virtalähteen käämitykset piiri.

Akselin pyöriminen synkronoituu syöttövirran taajuuden kanssa.

Ennen muutama vuosi sitten, kun moottori pysähtyi, AC-jännitteen käyttö aiheutti käynnistysongelman. Inertia-vaikutuksesta johtuen roottorilla ei ollut aikaa seurata pyörivää magneettikenttää, joka pysyi paikallaan. Moottori käynnistettiin asynkronisella moottorilla ja sen jälkeen, kun se oli irrotettu jälkimmäisestä, ollessaan kytkettynä syöttöjännitteeseen ja kytketty mekaanisen käyttäjän lataus. Jos synkronimoottori hidastui tai kiihtyi tiettyyn rajaan nähden, se käynnisti sarjan värähtelyjä, jotka johtivat moottorin pysäyttämiseen, ja tämä voi aiheuttaa voimakkaita ylivirtoja, jotka voisivat vahingoittaa moottoria. Tästä syystä toteutettiin ylivirtasuoja, kuten magneto-terminen suojakytkin.

Nykyaikaisten nykyisten taajuusmuuttajien käyttöön on mahdollista vaihtaa syöttöjännite amplitudilla ja taajuudella siten, että syntyvä kenttä on aina synkroninen roottorin pyörimisen kanssa myös käynnistysvaiheen aikana. Tämän laitteen ansiosta ei ole enää tarvetta asynkronisen moottorin käynnistämiseksi moottorilla.

Toisaalta Galileo Ferraris 1887: n keksimä asynkronimoottori on AC-sähkömoottorityyppi, jossa pyörimisnopeus ei ole yhtä suuri tai verkkotaajuuden alin osa. Asynkronimoottori on myös mainittu induktiomoottori sen toimintaperiaatteen ansiosta.

Asynkronimoottori koostuu kiinteästä osasta (staattori) ja pyörivästä osasta (roottori). Tyypillisesti staattori sisältää roottorin. Molemmat kappaleet porataan, jotta ne kulkevat virtajohtojen läpi.

Tämä staattorilaite on normaalisti kolmessa vaiheessa, joiden johtimet on sijoitettu siten, että sinän sähkösuuntainen sateenkaari tuottaa spatiaalisen sähkösuuntaisen magneettikentän.

Staattoriin kuuluu tavallisesti kolmivaiheinen käämitys, jonka johtimet jakautuvat siten, että kolmen siniaaltojoukon tiettynä ajankohtana tuottaa sinimuotoisen pyörivän magneettikentän spatiaalijakauman.

Useimmat induktiomoottorit sisältävät nyt rotary elementin (roottori) kutsuttu orava häkki. Lieriömäinen oravahäkki koostuu raskasta kupari-, alumiini- tai messinkipalkkia, jotka on asetettu urille ja jotka on liitetty molemmista päistä johtavilla renkailla, jotka sähköisesti lyhentävät tangot yhteen. Magneettikentän kiertäminen tapahtuu kiinteällä nopeudella, suhteessa syöttötaajuuteen, jota kutsutaan synkronointinopeudeksi. Sekä synkronis- että induktiomoottorissa tehdään sähköjohtojen järjestely, jotta voidaan hyödyntää vaihtovirtaa, joka luo pyörivän magneettikentän. Synkronimoottorissa roottori koostuu tavallisesti kestomagneettista. Induktiomoottorissa on sen sijaan roottorissa käämit, jotka ovat oikosuljetettuja. Sekä synkronisessa että asynkronisessa moottorissa staattorivirrat tuottavat pyörivän magneettikentän, joka vuorovaikuttaa roottorin magneettikentän kanssa, jolloin se pyörii.